彰顯中國力量!Yale助力國內(nèi)最大盾構(gòu)機

CM起重機械CM起重機械 由中鐵隧道局承建的汕頭海灣隧道又一次創(chuàng)造紀錄了！汕頭海灣隧道是國內(nèi)首座位于8度地震烈度區(qū)的超大直徑海底盾構(gòu)隧道，隧道穿越震陷軟土、液化砂土、花崗巖硬巖凸起、孤石等各類地層。項目更是被孫鈞、錢七虎、周福霖院士譽為世界級挑戰(zhàn)工程。 CM公司旗下的Yale產(chǎn)品也應(yīng)用于汕頭海灣隧道西線中直徑15.88米國內(nèi)最大的海底盾構(gòu)機 ，其中盾構(gòu)機

自立式KBK軌道工位點的應(yīng)用

自立式KBK軌道工位吊的應(yīng)用： 客戶現(xiàn)場為流水線的裝配區(qū)，是由流水線加KBK線體吊裝組成，此區(qū)域內(nèi)覆蓋多工位點，載荷不一，需求操作頻率也不一樣，采用整體KBK軌道覆蓋形式，每個工位點上對應(yīng)相應(yīng)主梁加電動葫蘆，有些工位為KBK軌道雙梁結(jié)構(gòu)搭配硬臂式提升，配套下方螺栓擰緊機使用。此KBK軌道區(qū)域里包含多個KBK軌道單梁結(jié)構(gòu)和KBK軌道雙梁結(jié)構(gòu)，中間添加移動止檔或者固定止檔，保證每個工位的吊裝既能單一性

SWF歐洲之旅 | 一路走來，感恩相伴

2019年8月中旬，SWF銷售團隊攜手我們的客戶共同前往位于歐洲的科尼集團芬蘭總部和SWF德國總部，為期一周的歐洲學(xué)習(xí)考察之旅就此展開。較往年有所不同，此次參觀學(xué)習(xí)是繼2017年科尼集團與特雷克斯物料搬運與港口解決方案完成收購合并之后的第一次考察，線路上除了涵蓋了集團總部Hyvink??工廠以及主要生產(chǎn)起重機部

鋁合金KBK軌道大跨度手動運行的應(yīng)用

鋁合金KBK軌道大跨度手動方式的應(yīng)用： 在一些載荷小，工作點吊裝跨度大的工位需求上，需要用到大跨度的吊裝設(shè)備，載荷不大時，傳統(tǒng)的行車笨拙，能耗大且工作效率低等確定已不合適應(yīng)用，只能向輕小型KBK軌道式起重機上傾斜。在此類行車目錄中，分為：剛性KBK軌道式起重機，柔性KBK軌道式起重機，鋁合金KBK軌道式起重機，雖然此三類都能做到大跨度的主梁，但是運行時卻差異很大。剛性KBK軌道式和柔性KBK軌道式

科尼帶你玩轉(zhuǎn)埃森展