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新聞動(dòng)態(tài)

德馬格KBK-模塊化輕型起重機(jī)系統(tǒng)(四)

文章來源: 未知 時(shí)間:2019-11-01 點(diǎn)擊: 290
KBK懸掛單軌吊
德馬格KBK輕型起重機(jī)系統(tǒng)的懸掛單軌吊確保為您提供量身定制的線性空中運(yùn)輸解決方案。其特殊優(yōu)勢存在于多種規(guī)格選項(xiàng)中。通過多種系統(tǒng)組件,如直軌和彎軌、道岔、升降段或轉(zhuǎn)盤,德馬格成熟的KBK鋼軌型材能確保滿足你的要求,搬運(yùn)高達(dá) 3,200 kg的載荷。

 

為線性空中搬運(yùn)量身定制的解決方案
 
更多詳情
  • 簡單的直軌(鋁軌設(shè)計(jì)也可達(dá)2,000 kg)
  • 雙軌直軌,如作為機(jī)械手等剛性搬運(yùn)設(shè)備的承載系統(tǒng)(鋁軌設(shè)計(jì)也可達(dá)2,000 kg)
  • 帶分支軌道的半自動(dòng)或全自動(dòng)環(huán)形/單軌軌道 – 用于復(fù)雜的物料流
  • 連接線性和平面運(yùn)輸系統(tǒng):通過鎖緊裝置過跨相鄰的懸掛式起重機(jī)
  • 克服高度差
  • 手推或電動(dòng)行走小車

  
部件概覽:KBK懸掛式單軌吊
 
種類豐富的部件可讓您根據(jù)所需的物料流和建筑情況精確調(diào)整布局,因此,在設(shè)計(jì)懸掛單軌吊時(shí)可達(dá)到超強(qiáng)的靈活性。
 
    鋼結(jié)構(gòu)承載架構(gòu)
帶龍門鋼結(jié)構(gòu)的造型:
  • 也可用于車間房頂和屋頂結(jié)構(gòu)無法承載之處的承載系統(tǒng)
  • 規(guī)劃和配置高度靈活性
 
    彎軌
 適合載荷轉(zhuǎn)彎運(yùn)輸、設(shè)計(jì)精確的解決方案
  • 角度可在10o到90o之間
 
    轉(zhuǎn)盤
 適合方向變換90o的緊湊型設(shè)計(jì):
  • 內(nèi)置機(jī)械保護(hù)裝置,防止小車在轉(zhuǎn)向過程中駛?cè)牖蝰偝?/span>
  • 可選擇手動(dòng)或通電調(diào)整運(yùn)輸方向
  • 可接入半自動(dòng)或全自動(dòng)控制系統(tǒng)
 
    道岔
 用于分開和合并軌道:
  • 封閉緊湊的結(jié)構(gòu)
  • 可選擇手動(dòng)、電動(dòng)或氣動(dòng)調(diào)節(jié)輸送方向
  • 可接入半自動(dòng)或全自動(dòng)控制系統(tǒng) 
 
    小車
電動(dòng)行走,帶摩擦輪行走驅(qū)動(dòng):
  • 定位精準(zhǔn)、搬運(yùn)快速
 
    帶延長部分的擴(kuò)展件
 節(jié)約保養(yǎng)與維修的時(shí)間和成本:
  • 快捷地安裝和拆卸小車單元
  • 延長部分可用作安裝口
  • 在封閉狀態(tài)下滿載小車可通行,因此可以在理想的位置集成至軌道
 
    內(nèi)置滑觸線
 也可為布局復(fù)雜的單軌軌道供電:
  • 型材中最多可內(nèi)置八條滑觸線
  • 供電可靠,無外部干擾
  
為您提供前瞻性解決方案,更多客戶體驗(yàn)
 
德瑞模(Drehmo)
文登(Wenden), 德國
 

無需附加鋼結(jié)構(gòu)

 
客戶的目標(biāo)
  • 對(duì)所有安裝和檢驗(yàn)作業(yè)人員提供人體工程學(xué)支持
  • 空中解決方案,最大限度地利用生產(chǎn)面積
 
德馬格解決方案
  • 12臺(tái)KBK懸掛式起重機(jī)可以覆蓋整個(gè)區(qū)域的所有預(yù)安裝和最終安裝工位
  • 在車間建筑結(jié)構(gòu)中直接安裝起重機(jī)軌道
  • 使用KBK-II-H型材作為起重機(jī)軌道,無需附加鋼結(jié)構(gòu)
 
結(jié)果
  • 提高所有裝配作業(yè)的精度,通過使用帶德馬格Manulift的KBK單梁起重機(jī)實(shí)現(xiàn)
  • 后續(xù)調(diào)整,可通過模塊化系統(tǒng)隨時(shí)實(shí)現(xiàn)
  • 高靈活性,因標(biāo)準(zhǔn)的主梁長度為5.50m,可通過重新安置起重機(jī)實(shí)現(xiàn)
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