剛性軌道式自立式輕型起重機(jī)在某軍工單位的應(yīng)用

剛性軌道式輕型起重機(jī)在某軍工單位的應(yīng)用 剛性軌道式輕型起重機(jī)又稱(chēng)剛性KBK起重機(jī)，客戶(hù)廠(chǎng)房無(wú)預(yù)留牛腿結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)需要吊載300KG左右的工件，安裝行車(chē)設(shè)備造價(jià)成本高且占地空間大，且客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)吊裝只針對(duì)單一工位需求，使用頻繁。自立式剛性軌道起重機(jī)成了客戶(hù)的首選。 特點(diǎn)如下： 1，占地空間小，無(wú)需借助廠(chǎng)房結(jié)構(gòu)，不影響整體廠(chǎng)房的結(jié)構(gòu)承重。 2，針對(duì)單一工位吊裝需求，工作效率高。（客戶(hù)之前為叉車(chē)吊

鋁合金軌道式起重機(jī)在某汽車(chē)配件廠(chǎng)的應(yīng)用

鋁合金軌道式起重機(jī)在某汽車(chē)配件廠(chǎng)的應(yīng)用 鋁合金軌道起重機(jī)因其鋁合金軌道的一次性成型，摩擦力極小，在汽車(chē)行業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用。 特點(diǎn)如下： 1，摩擦力極小，在工位吊裝需求十分頻繁的地方，鋁合金軌道有著明顯的優(yōu)勢(shì)，因其摩擦力極小，工作效率有著明顯的提高。 2，運(yùn)行平穩(wěn)。鋁合金軌道的表面光滑，行走小車(chē)的輪子為高強(qiáng)度尼龍輪，使得在運(yùn)行中很平穩(wěn)。保障工位吊裝中的順利進(jìn)行。 3，自身結(jié)構(gòu)輕。鋁軌的

輕型組合自立式KBK起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)

輕型組合自立式KBK起重機(jī)的優(yōu)勢(shì) MATREEL組合式KBK（橋式/梁式）起重設(shè)備已被多方權(quán)威機(jī)構(gòu)和應(yīng)用單位證明可大幅提高生產(chǎn)效率，有效提升工作質(zhì)量并保證工作環(huán)境的安全性。越來(lái)越多的公司開(kāi)始采用輕小型組合式起重設(shè)備，它有效解決了廠(chǎng)房?jī)?nèi)的物料搬運(yùn)處理控制問(wèn)題并大大提升了企業(yè)績(jī)效： 1.增加生產(chǎn)力：MATREEL組合式起重設(shè)備由引進(jìn)歐洲專(zhuān)業(yè)技術(shù)，經(jīng)專(zhuān)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)、制造，可以

柔性KBK軌道與剛性KBK軌道有何區(qū)別？

柔性KBK軌道與剛性KBK軌道有何區(qū)別？ 柔性KBK軌道起源于歐洲，90年代引入中國(guó)，大批量應(yīng)用于2000年后，其全稱(chēng)為柔性組合式起重機(jī)。主要替代國(guó)內(nèi)2000KG以下懸掛行車(chē)，現(xiàn)在作為國(guó)內(nèi)2000KG以下起重機(jī)的代稱(chēng)。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠(chǎng)家眾多，產(chǎn)品質(zhì)量及安裝服務(wù)質(zhì)量良莠不齊。 剛性KBK軌道為2000年后由歐美外資企業(yè)引入中國(guó)的高端軌道，替代KBK軌

立柱式墻壁吊和墻壁式懸臂吊優(yōu)勢(shì)之對(duì)比