KBK單梁和雙梁懸掛起重機

KBK懸掛式起重設備可用手輕松移動，也可以安全精準地搬運笨重的工件。通過固定裝置固定到上方結構（如頂架、鋼梁或混凝土蓋板），KBK系統(tǒng)可以不占地皮面積。不管是單個工位還是整個生產或存儲區(qū)域均可配備這種空中搬運系統(tǒng)。可供應鋼軌或鋁軌。

 

 

大范圍安全運輸

 

更多詳情

• 起重機軌道柔性懸掛，與起重機主梁的鉸接式固定件結合，實現(xiàn)順暢無阻運行
• 量身定制的規(guī)格
• 高度優(yōu)化，并可根據實際施工情況或工藝相關規(guī)定進行調整
• 也可在有角度的或楔形的吊軌上無誤行駛
• 如果使用兩條以上的軌道，能形成特別大的跨距
• 起重機的懸伸長度可達2.5m，具體視結構型式、起升載荷和型材而定
• 起重機和/或小車可通電移動（跨距較大或載荷較高時推薦）
• 起重重量最高可達3,200 kg（鋼）或2,000kg（鋁）

 

        

 

構件概覽：KBK單梁和雙梁懸掛式起重機

 

由于其模塊化的系統(tǒng)結構，KBK懸掛式起重機可個性化配置為單梁和雙梁結構

 

①    鋼結構承載架構

通用懸臂支撐件：

• 也可用于車間房頂和屋頂結構無法承載之處的承載系統(tǒng)
• 規(guī)劃和結構高度靈活
• 安裝特別便捷

 

②    型材

KBK型材提供寬泛、智能分級的選擇，這帶來較大的設計回旋余地：

• 9種KBK鋼軌型材，6個型號大小
• 6種KBK鋁軌型材，4個型號大小

KBK型材堅固耐用，防腐蝕、耐沖擊。KBK模塊化系統(tǒng)可在一臺設備內組合多種軌道。

 

③    拖曳電纜

可靠的動力傳輸：

• 高度靈活且耐寒的扁電纜
• 多種電纜架：
  • 窄小堅固的塑料滑塊
  • 電纜小車順暢運行

 

④    內置滑觸線

通過帶內置滑觸線的軌道進行安全又節(jié)省空間的能量傳輸：

• 額外改善了凈空尺寸
• 無電纜的設計免去碰撞危險（如與叉車）
• 無需外部額外安裝饋電，節(jié)省了安裝時間和費用

 

 

⑤    KBK小車

小車能在整個使用壽命期間順暢運行，并盡可能減少滾動阻力：

• 配備滾動軸承、持久潤滑的尼龍行走輪降低了噪音，使運行安靜順暢
• 極為有效的緩沖作用使?jié)L輪免保養(yǎng)
• 自重輕，設計緊湊

 

⑥    行走驅動

推薦用于高載荷和復雜的設備：

• 電動和氣動設計
• 通過高摩擦系數(shù)的大摩擦輪安全傳遞驅動扭矩
• 牽引力大：行走驅動和軌道之間的動力嚙合與載荷的位置和重量無關
• 驅動具有噪聲低的行走特性

 

⑦    KBK II-H接頭

KBK II-H剛性的軌道連接簡化了設計和項目規(guī)劃：

• 軌道接頭的滿載能力-與軌道吊點的位置無關
• 無需附加鋼結構
• 基本避免使用特殊長度的直軌，縮短了交貨時間，高效經濟的解決方案
• 通過防扭轉的自鎖螺母快速進行軌道連接

  

⑧    KBK吊點

用鉸接式吊點進行安全固定：

• 頂部和承重結構上的水平力明顯減少
• 通過球窩關節(jié)中的塑料球窩降低了震動和噪音
• 通過螺桿可以將軌道高度精確調節(jié)到毫米
• 可以連接到不同的上部結構，應用更靈活
• 保養(yǎng)費用低

  

為您提供前瞻性解決方案，更多客戶體驗

 

諾爾機械制造（Knoll Maschinenbau）

巴德索高（Bad Saulgau）, 德國

 

更高效的焊接工位

 

客戶的目標

• 簡化焊接組件的定位
• 優(yōu)化焊接工位的人員配置
• 空中解決方案
• 使叉車流通最小化

 

德馬格解決方案

• 27臺KBK單梁懸掛式起重機服務45個獨立工位
• 起重機軌道用KBK III外部運行型材，用于安全搬運較重載荷
• KBK-II起重機橋架，跨距5m以上

 

結果

• 安全性更高，因為員工和叉車之間無碰撞危險
• 節(jié)省成本，因為不用考慮額外的鋼結構
• 效率提高，因為員工可以無需借助外力，將大型焊接件放在特別符合人體工程學的位置
• 充分利用現(xiàn)有的生產面積，通過無需附加支撐的空中輸送技術實現(xiàn)