鋁合金KBK軌道大跨度手動方式的應用: 在一些載荷小,工作點吊裝跨度大的工位需求上,需要用到大跨度的吊裝設備,載荷不大時,傳統(tǒng)的行車笨拙,能耗大且工作效率低等確定已不合適應用,只能向輕小型KBK軌道式起重機上傾斜。在此類行車目錄中,分為:剛性KBK軌道式起重機,柔性KBK軌道式起重機,鋁合金KBK軌道式起重機,雖然此三類都能做到大跨度的主梁,但是運行時卻差異很大。剛性KBK軌道式和柔性KBK軌道式
鋁合金軌道多主梁 伸縮梁式的應用 客戶是某汽車配件制造商,因工位點吊裝需求多,且工作頻率很高,鋁合金軌道工位式起重機是是一個最佳選擇。 其結構輕巧,摩擦力小,工作效率高。 伸縮梁式的結構能夠在立柱樹立有障礙且吊鉤要覆蓋和兩個工位式起重機要同時覆蓋一個點時有著廣泛應用,能夠很好的解決此類問題。在工位布置方面難免會有重疊及某些障礙物沒法避免時,吊鉤又需要覆蓋,那么伸縮梁的選擇就是可以很完美
剛性軌道式輕型起重機在某軍工單位的應用 剛性軌道式輕型起重機又稱剛性KBK起重機,客戶廠房無預留牛腿結構,現(xiàn)場需要吊載300KG左右的工件,安裝行車設備造價成本高且占地空間大,且客戶現(xiàn)場吊裝只針對單一工位需求,使用頻繁。自立式剛性軌道起重機成了客戶的首選。 特點如下: 1,占地空間小,無需借助廠房結構,不影響整體廠房的結構承重。 2,針對單一工位吊裝需求,工作效率高。(客戶之前為叉車吊
鋁合金軌道式起重機在某汽車配件廠的應用 鋁合金軌道起重機因其鋁合金軌道的一次性成型,摩擦力極小,在汽車行業(yè)中有著廣泛的應用。 特點如下: 1,摩擦力極小,在工位吊裝需求十分頻繁的地方,鋁合金軌道有著明顯的優(yōu)勢,因其摩擦力極小,工作效率有著明顯的提高。 2,運行平穩(wěn)。鋁合金軌道的表面光滑,行走小車的輪子為高強度尼龍輪,使得在運行中很平穩(wěn)。保障工位吊裝中的順利進行。 3,自身結構輕。鋁軌的
柔性KBK軌道與剛性KBK軌道有何區(qū)別? 柔性KBK軌道起源于歐洲,90年代引入中國,大批量應用于2000年后,其全稱為柔性組合式起重機。主要替代國內2000KG以下懸掛行車,現(xiàn)在作為國內2000KG以下起重機的代稱。國內生產廠家眾多,產品質量及安裝服務質量良莠不齊。 剛性KBK軌道為2000年后由歐美外資企業(yè)引入中國的高端軌道,替代KBK軌